उनकी अध्यक्षता वाली पीठ अलीगढ़ मुस्लिम विश्वविद्यालय के अल्पसंख्यक दर्जे, उत्तर प्रदेश मदरसा शिक्षा अधिनियम की वैधता, संपत्ति पुनर्वितरण मुद्दे और जेट एयरवेज के स्वामित्व विवाद पर सुनाएगी फैसला
आगरा /नई दिल्ली 05 नवंबर ।
सर्वोच्च न्यायालय द्वारा इस सप्ताह कम से कम चार महत्वपूर्ण मामलों में निर्णय सुनाए जाने की उम्मीद है, जिनमें से अंतिम निर्णय भारत के मुख्य न्यायाधीश (सीजेआई) डी.वाई. चंद्रचूड़ के लिए होगा, जो 10 नवंबर को अपना पद छोड़ रहे हैं।
8 नवंबर उनका आखिरी कार्य दिवस होगा।
उनकी अध्यक्षता वाली विभिन्न पीठें अलीगढ़ मुस्लिम विश्वविद्यालय (एएमयू) के अल्पसंख्यक दर्जे, उत्तर प्रदेश मदरसा शिक्षा बोर्ड अधिनियम 2004 की वैधता, संपत्ति पुनर्वितरण मुद्दे और जेट एयरवेज के स्वामित्व पर विवाद पर फैसला सुनाएंगी।
एएमयू को अल्पसंख्यक का दर्जा
1 फरवरी को सीजेआई डीवाई चंद्रचूड़ और जस्टिस संजीव खन्ना, सूर्यकांत, जेबी पारदीवाला, दीपांकर दत्ता, मनोज मिश्रा और सतीश चंद्र शर्मा की सात जजों की संविधान पीठ ने अलीगढ़ मुस्लिम विश्वविद्यालय (एएमयू) को भारत के संविधान के अनुच्छेद 30 के तहत अल्पसंख्यक का दर्जा दिए जाने के संबंध में याचिकाओं के एक समूह में अपना फैसला सुरक्षित रखा।
कोर्ट ने इस मामले की आठ दिनों तक सुनवाई की।
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इस मामले में शामिल कानूनी सवाल संविधान के अनुच्छेद 30 के तहत एक शैक्षणिक संस्थान को अल्पसंख्यक का दर्जा देने के मापदंडों से संबंधित हैं, और क्या संसदीय क़ानून द्वारा स्थापित एक केंद्र द्वारा वित्तपोषित विश्वविद्यालय को अल्पसंख्यक संस्थान नामित किया जा सकता है।
इस मामले को फरवरी 2019 में तत्कालीन सीजेआई रंजन गोगोई की अगुवाई वाली पीठ ने सात जजों की पीठ को भेजा था।
1968 के एस अज़ीज़ बाशा बनाम भारत संघ के मामले में सुप्रीम कोर्ट ने एएमयू को केंद्रीय विश्वविद्यालय माना था। हालांकि, बाद में एएमयू अधिनियम 1920 में संशोधन लाकर संस्थान का अल्पसंख्यक दर्जा बहाल कर दिया गया। यह संशोधन वर्ष 1981 में लाया गया था।
इसे इलाहाबाद उच्च न्यायालय में चुनौती दी गई, जिसने 2006 में इस कदम को असंवैधानिक करार देते हुए खारिज कर दिया।
संपत्ति पुनर्वितरण मुद्दा
1 मई को, सीजेआई डीवाई चंद्रचूड़ और जस्टिस हृषिकेश रॉय, बीवी नागरत्ना, सुधांशु धूलिया, जेबी पारदीवाला, मनोज मिश्रा, राजेश बिंदल, सतीश चंद्र शर्मा और ऑगस्टीन जॉर्ज मसीह की नौ जजों की संविधान पीठ ने इस मुद्दे पर अपना फैसला सुरक्षित रखा कि क्या संविधान के अनुच्छेद 39(बी) के तहत निजी संपत्तियों को “समुदाय के भौतिक संसाधन” माना जा सकता है और इस तरह राज्य के अधिकारियों द्वारा “सामान्य भलाई” के लिए उन्हें अपने अधीन किया जा सकता है।
यह संदर्भ 1978 में सड़क परिवहन सेवाओं के राष्ट्रीयकरण से संबंधित मामलों में शीर्ष अदालत द्वारा लिए गए दो परस्पर विरोधी विचारों के संदर्भ में आया।
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न्यायालय संविधान के अनुच्छेद 31सी पर भी स्थिति तय करेगा, जो संविधान के भाग IV में निर्धारित राज्य नीति के निर्देशक सिद्धांतों (डीपीएसपी) को सुरक्षित करने के लिए बनाए गए कानूनों की रक्षा करता है।
यू पी मदरसा शिक्षा बोर्ड अधिनियम, 2004 की वैधता
22 अक्टूबर को सीजेआई डीवाई चंद्रचूड़ और जस्टिस जेबी पारदीवाला और मनोज मिश्रा की तीन जजों की बेंच ने इलाहाबाद हाईकोर्ट के 22 मार्च के फैसले को चुनौती देने वाली याचिकाओं पर अपना फैसला सुरक्षित रख लिया, जिसमें यूपी मदरसा शिक्षा बोर्ड अधिनियम, 2004 को असंवैधानिक घोषित किया गया था।
अप्रैल में हाईकोर्ट के आदेश पर रोक लगाते हुए कोर्ट ने कहा था कि हाईकोर्ट ने मदरसा अधिनियम के प्रावधानों को गलत तरीके से समझा है, क्योंकि इसमें केवल धार्मिक शिक्षा का प्रावधान नहीं है।
शीर्ष अदालत ने कहा था कि अधिनियम का उद्देश्य और प्रकृति नियामक प्रकृति की है।
कोर्ट ने यह भी कहा था कि भले ही हाईकोर्ट के समक्ष याचिका (जिसमें अधिनियम की वैधता को चुनौती दी गई थी) का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना था कि मदरसों में धर्मनिरपेक्ष शिक्षा प्रदान की जाए, लेकिन उपाय अधिनियम को रद्द करना नहीं है।
अधिनियम को निरस्त करते हुए उच्च न्यायालय ने मनमाने ढंग से निर्णय लेने की संभावित घटनाओं के बारे में आशंका व्यक्त की थी और शैक्षणिक संस्थानों के प्रबंधन में पारदर्शिता के महत्व पर बल दिया था।
उच्च न्यायालय ने निष्कर्ष निकाला था कि मदरसा अधिनियम विश्वविद्यालय अनुदान आयोग अधिनियम, 1956 की धारा 22 के अलावा संविधान के अनुच्छेद 14 (समानता का अधिकार), 21 (जीवन और व्यक्तिगत स्वतंत्रता का अधिकार) और 21ए (छह से चौदह वर्ष की आयु के बच्चों के लिए शिक्षा का अधिकार) का भी उल्लंघन करता है।
जेट एयरवेज का स्वामित्व विवाद
16 अक्टूबर को सीजेआई डीवाई चंद्रचूड़ की तीन जजों की बेंच जिसमें जस्टिस जेबी पारदीवाला और मनोज मिश्रा शामिल थे, ने जालान कलरॉक कंसोर्टियम (जेकेसी) और भारतीय स्टेट बैंक (एसबीआई) के नेतृत्व में एयरलाइन के कई पूर्व ऋणदाताओं के बीच जेट एयरवेज के स्वामित्व को लेकर विवाद में अपना फैसला सुरक्षित रख लिया था।
जनवरी 2023 में, एनसीएलटी ने जेकेसी को जेट एयरवेज का स्वामित्व लेने की अनुमति दी। अगले महीने, ऋणदाताओं ने एनसीएलटी के स्वामित्व हस्तांतरण आदेश के खिलाफ एनसीएलएटी में अपील की, लेकिन एनसीएलएटी ने उनके पक्ष में कोई निषेधाज्ञा देने से इनकार कर दिया।
उस वर्ष 12 मार्च को, एनसीएलएटी ने बंद हो चुकी एयरलाइन का स्वामित्व जेकेसी को हस्तांतरित करने की पुष्टि की।
एयरलाइन के ऋणदाताओं और पूर्व कर्मचारियों ने इस आदेश के खिलाफ सुप्रीम कोर्ट का रुख किया।
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साभार: बार & बेंच
विधि स्नातक (LL.B), स्नातकोत्तर राजनीतिक शास्त्र, व्यवसाय प्रबंध (M.B.A.) और पत्रकारिता डिप्लोमा की शिक्षा
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